Обзор коробки для доставки посылок

Эти специальные почтовые ящики могли бы предотвратить кражу посылок, если бы их использовали водители-доставщики. CR оценил модели из Дэнби, Кетера и Йельского университета.

Когда вы совершаете покупки по ссылкам розничных продавцов на нашем сайте, мы можем получать партнерские комиссии. 100% сборов, которые мы собираем, используются для поддержки нашей некоммерческой миссии. Узнать больше.

Каждый праздничный сезон мы видим в новостях сообщения о пиратах с крыльца, выхватывающих пакеты со ступеней и порогов ничего не подозревающих покупателей.

И неудивительно, что мы также стали свидетелями новых разработок по сдерживанию этих воров: видеодомофоны стали популярным способом защиты от кражи посылок, но, хотя устройства могут записывать похитителей посылок на месте, они не могут фактически остановить их. Amazon предлагает услугу доставки в гараж Amazon Key, но это жизнеспособный вариант, только если у вас есть гараж и вы делаете все покупки на Amazon.

Недавно появился третий вариант сдерживания пиратов на крыльце: коробки для доставки посылок. Эти коробки обычно работают так же, как почтовые ящики FedEx, UPS или Почтовой службы США, с отверстием вверху, через которое курьеры могут оставлять посылки, которые попадают в безопасное отделение внизу. Их даже можно прикрепить болтами к крыльцу или придавить песком или грузами. Некоторые модели также подключаются к Интернету, что позволяет вам получать оповещения о наличии посылки, а также запирать или разблокировать безопасное отделение коробки со своего смартфона.

Чтобы проверить, являются ли эти коробки жизнеспособным вариантом, я купил четыре коробки для доставки посылок, чтобы опробовать их дома: The Danby Parcel Guard, 399 долларов; коробка доставки «Кетер» — 200 долларов; капсула на крыльце — 239 долларов; и Yale Smart Delivery Box — 230 долларов.

Мне было искренне интересно опробовать эти коробки. Но, что, вероятно, было признаком грядущих событий, капсула на крыльце так и не прибыла. Я попытался связаться с компанией, чтобы узнать, что произошло, и потребовать возмещение, но так и не получил ответа. В конечном итоге мне пришлось оспорить покупку в компании, выпустившей мою кредитную карту, чтобы получить возмещение.

Остальные три коробки я получил и расставлял их по одной на крыльце своего дома в течение трех месяцев.

Но опыт использования этих коробок быстро пошел в направлении, которого я никак не ожидал.

Что касается коробок, то все те, которые я выбрал, были хорошо спроектированы. Они изготовлены из прочного пластика и оснащены дверцами, в которые можно помещать пакеты небольшого и среднего размера.

Была только одна проблема: мои курьеры ими не пользовались.

В течение трех месяцев эти коробки стояли у меня на крыльце, мы с женой получили десятки посылок. (Большую часть покупок мы совершаем через Интернет.) Из всех этих посылок только три оказались в коробках. Это верно. Три.

Я не знаю, не знали ли сотрудники службы доставки, что коробки были там для сбора посылок, или они не хотели тратить дополнительное время, необходимое на то, чтобы вставить посылки вместо того, чтобы разместить их в нескольких футах от крыльца. Но я знаю, что водителям приходится осуществлять доставку как можно быстрее и эффективнее — черт возьми, в начале этого года даже были сообщения о том, что водители Amazon писали в бутылки — поэтому я не виню их за то, что они бросают посылки мое крыльцо и идем дальше.

Мне было интересно, инструктируют ли различные перевозчики своих водителей использовать коробки для доставки посылок или нет. Поэтому я обратился к Amazon, FedEx, UPS и Почтовой службе. FedEx не ответила на мой запрос о комментариях, но вот что сказали другие:

Фото: Даниэль Вроцлавски/Consumer Reports Фото: Даниэль Вроцлавски/Consumer Reports

Учитывая мой опыт, я считаю, что коробки для посылок могут быть целесообразным решением, только если вы живете в районе, где вашим водителем доставки для каждого перевозчика является один и тот же человек. Таким образом, вы сможете поговорить с ними и попросить их положить ваши посылки в коробку.