Исследование: Циркулярность городов требует индивидуальных решений

Исследователи из The Circulate Initiative выявили несколько распространенных проблем, с которыми сталкиваются города при борьбе с пластиковыми отходами. | Мохамед Абдулрахим/Shutterstock

Недавно несколько групп провели исследование, посвященное тому, как отдельные города в горячих точках океана подходят к управлению материалами.

В исследовании, финансируемом The Circulate Initiative, Resilient Cities Network и Ocean Conservancy, использовались данные шести городов – в Индии, Индонезии, Малайзии, Панаме и Вьетнаме – которые участвовали в программе Urban Ocean.

Исследователи использовали методологию количественной оценки управления материалами на уровне сообщества, называемую Протоколом оценки циркуляции (CAP), для создания набора стандартизированных данных. Затем эти данные были проанализированы, чтобы сравнить использование пластика в разных городах и найти решения по управлению пластиком.

Согласно исследованию, пластиковые предметы и упаковка составляют более 90% быстроходных потребительских товаров (FMCG), 78% товаров «готового к использованию» и 69% мусора. (К категории FMCG относятся такие товары, как напитки, конфеты, чипсы и табачные изделия.)

По подсчетам, полипропилен (ПП) был наиболее распространенным материалом, встречающимся в товарах с собой во всех городах – 31%, за ним следовали бумага – 13%, полистирол (ПС) – 12% и ПЭТ – 11%. Оставшийся процент представлял собой смесь материалов.

Около 1% продуктов «с собой» во всех городах были помечены как компостируемый, биоразлагаемый или оксоразлагаемый пластик, но исследование показало в ходе интервью, что люди «единодушно запутались в определении этих предметов, о том, как лучше всего их идентифицировать и как их идентифицировать». правильно распоряжайтесь ими».

Судя по мусору, 69% из него составлял пластик. В исследовании добавлено, что половина всех предметов мусора, зарегистрированных во всех городах, представляла собой пластиковую упаковку для пищевых продуктов или табачные изделия.

«Похожие проблемы существуют во всех городах, включая пробелы между правилами и правоприменением, отсутствие стабильности и надежности на рынке вторичной переработки, проблемы, связанные с изменением поведения, плохие условия в неформальном секторе отходов и отсутствие доступных и недорогих альтернатив одноразовому пластику». » - отмечается в исследовании.

Исследователи отметили, что в городах, участвовавших в исследовании, было несколько факторов, работающих в их пользу. «Общие сильные стороны включают в себя отечественное производство и материнские компании, инновации для максимизации сбора, большое количество органических отходов и возможности для их сортировки, существующие региональные или национальные политические рамки и энергичное, заботящееся об окружающей среде молодое поколение», — говорится в исследовании.

В большинстве городов были «небольшие, но полные энтузиазма группы граждан», которые поддерживали программы пополнения и повторного использования, а в некоторых городах были исторические прецеденты многоразовой и альтернативной упаковки, такие как контейнеры для еды для завтрака в Семаранге, Индонезия, и упаковка для пищевых продуктов из банановых листьев в Ченнаи, Индия. Тиффины — это металлические банки, штабелируемые по кругу, в которых различные продукты хранятся отдельно.

Исследование показало, что все города также работали над различными решениями, включая речные ловушки для мусора, улучшенное разделение источников и переработку, улучшение очистных сооружений и расширение возможностей неформального сектора отходов.

Исследователи предложили расширить инфраструктуру сбора и сортировки, разместить больше хорошо управляемых общественных мусорных баков для облегчения борьбы с мусором, реализовать программы расширенной ответственности производителей и исключить ненужные, предотвратимые и проблемные виды пластика.

«При создании по-настоящему замкнутой системы управления материалами ни одно решение не работает в вакууме», — делается вывод в исследовании. «В функционирующей экономике замкнутого цикла все части связаны и постоянно взаимодействуют, учась друг у друга оптимизации системы. Совместные данные системного уровня, такие как CAP, и структуры, которые способствуют переходу от науки к решениям, могут помочь обеспечить критически важную поддержку, необходимую городам для решения этих взаимосвязанных проблем».